Om du har svårt att få bilen igång som brukar vara ibland det vanligaste felet på gamla bilar. Då kommer det att finnas hjälp och tips att få här.
Jag har ibland väldiga problem med att få bilen att starta vid fuktigt väder. Har jag glömt motorvärmaren så ligger jag väldigt illa till. Hade jag haft motorvärmaren igång samtidigt som kupé värmaren stått igång, skulle bilen med all sannolikhet gå igång.
Vid startproblem skall man naturligtvis byta tändstift, och helst samtidigt tändkablar om man vet att det var ett tag sen man bytte. Hjälper inte detta så prova dra ur kabeln ut tändspolen och torka rent med en trasa. Spruta på lite 5-56 på kontakten till tändspolen. 5-56 har förmågan att driva ut fukt som bildats.
Fick ett tips också att , man kan spruta på 5-56 på alla tändkablar som finns. Det kan finnas någon kabel som har en liten spricka och där kommer det in fukt.
Om det är väldigt kyligt ute och du skulle få igång bilen, gasa ej upp bilen mer än till 1000 - 1500 varv. Skulle du tokgasa bilen, är risken att du sliter ut motordelarna snabbare och livslängden på bilen minskas.
Besök oss även på Youtube ! Glöm inte att prenumerera !
upp på den V70 Fas2 som vi lagt timmar på att felsöka. Del 1 finns här 
