Så här kopplar man in en pysventil i en volvo 940-945a etc men ställ nu inte upp laddet för mycket då får man *luftnyp* = som nödstopp vid 4000 var ca= inget kul. Kör det ladd ni vet fungerar för just eran bil det, kommer *kaaaaaapshhh* rejält ändå.
Ska försöka ge en bra förklaring på hur man gör.
På denna bild är min nya. Den pyser inte alltså, men där hålet upptill är går alltså den 3e nippeln till boostcontrollen*pyset* men du ser vilken slang som det är inkopplat på som du ska använda.
Tips om grundinställning
Skruva ner ventilen till fullt minus sen när du gjort det så skruva upp den till max sen ner till max minus då vet du hur många vara som krävs från min-max. Då är det lätt att räkna ut vart *mitten* läget är. Men prova lite strax under mitten varvet. Sen ut å kör, får du inga *luftnyp etc* så kan du skruva ett halft varv till, bara prova sig fram. Tänk på att det pyser mer utanför bilen än i bilen så kommer höras bra.
PS: Glöm inte dra fast ALLA slangar med slangklämmor så det inte tjuvar luft nånstans.
upp på den V70 Fas2 som vi lagt timmar på att felsöka. Del 1 finns här 
