Stort tack och all cred för denna guide till medlemmen Fantomvolvo
Jaha, så såg man då ett avsnitt av de otaliga bilbyggarprogrammet på Discovery Channel. Tror det var Fast´n Loud. En amerikanare med svart vinyltak antagligen från 70-talet och det väckte lite minnen och nostalgi till liv, samt en idé om svart tak på min egen silverfärgade Kareta.
Via en bild på min bil i datorn, färgade jag taket i ett fotoprogram, även min lilla modellbil fick sig en färgkörare och taket på bilen mättes.
Nöjd med testerna kom jag ihåg att Bertone hade ju gjort detsamma med en Volvo 240 för länge länge sedan och det var också ett snyggt arbete.
Denna idé var sannerligen värd att gå vidare med. Kollade runt vad olika material kostade och kom fram till att vanlig dc-fix skulle duga åt mig själv. Kostnad ca: 250 pix. Anhöriga varnade för värdesänkning av min bil och jag förklarade att min Kareta var inte inköpt i ekonomiskt hänseende utan för att Karetan och jag skulle ha kul och jag hade väntat i 30 år på att få personifiera min 740, dock inom estetikens gränser.
Bästa storleken för lätt hantering av dc-fixen var 45 x 200 och då blev det tre rullar. En rulle på vardera sidan av taket och en i mitten. Taket är ca: 165 långt och 130/135 brett. Kortare bak än fram, vilket ställde till problem vid förarbetet.
Mätte först fram mitten och sedan kanterna på sidorullarna med hänsyn till att mittenbiten skulle överlappa med någon cm. Ett jäkla jobb men samtidigt var jag väl medveten om hur viktigt detta förarbete var för helheten.
Gick ut en kväll när parkeringen låg i skugga eftersom världens värmebölja skulle slå till precis när jag nu fick denna idé.
Fy katten så svårt det var att få det slätt, bubblor och rynkor, dc-fixen hugger direkt och drar man upp den för att justera så ändrar den form, dessutom är det ju massor med veck och hörn som ska täckas. Det såg inte så bra ut med bubblorna, men helheten var fantastisk så jag fortsatte.
T.o.m. de små bitarna vid fönsterstolparna jäklades men resultatet blev över förväntan.
Pausade p.g.a. värmen några dagar så mina grannar trodde det var fartränder på taket eftersom mittenbiten saknades. Gick ut igen häromkvällen och klämde dit mittenbiten. Nu hade jag fått bättre grepp på hur jag skulle börja för att få minsta möjliga bubblor och rynkor, dessutom har jag börjat sticka hål och utjämna lite bubblor varje dag.
Jag tycker min Kareta ser fantastisk ut och är oerhört nöjd med resultatet. Visst kommer väl plasten att bli fördärvad av klimatet och se för jäkligt ut så småningom. men tills dess får jag en liten tår i ögonvrån:sad2 när jag tittar på MIN 740 som jag absolut inte trodde jag kunde göra ännu stiligare. Tack Volvo:ho
Skulle någon känna sig sugen på att prova mitt exempel, har jag gjort en enkel instruktionsbild för bästa resultat.
Lycka till!
upp på den V70 Fas2 som vi lagt timmar på att felsöka. Del 1 finns här 
