Hej
Jag ska byta temperaturgivarna på min 960. Enligt vad jag har fått reda på ska det finnas två tempgivare på den här motorn (B 6254 S). Problemet är att jag kan inte hitta den bakre givaren. Har någon en sprängskiss eller kan beskriva var den sitter?
Redigerat av Sladdaren den 20-06-2024 22:02
Först och främst kollade jag handboken för 900 modellerna upp till årsmodellerna 96. Där står det inget om någon andra tempsensor Men surfade omkring på nätet eftersom detta lät intressant. Jag hittade lite om en andra sensor som egentligen är 2 i ett paket, mer info nedan.
Den första temperaturmätaren eller sensorn till dessa modeller sitter längst fram under insugningsgrenröret, precis framför knackning sensorn. Den har två runda stift kontakter, en signal, en jord.
Ja du har rätt i att det finns en till bakre temperatursensor. Denna förklaras som att den bakre är faktiskt är 2 sensorer. Så här förklaras det hur du ska montera bort den bakre ( på Engelska). Hoppas du får nått hjälp av detta var den är placerad .
Bakom knackning sensorn under grenröret finns kylvätsketemperatur sensor kallas också ( ECT ) som i praktiken är två sensorer i ett hus. Två NTC-termistorer är kombinerade i ett ECT-sensorhus med två platta kontakter och jordas genom huset in i grenröret. En av tempsensor signalerna går till bränsleinsprutnings datorn, den andra till tändnings datorn. När du tar bort någon av sensorerna, koppla bort batteriets minuskabel.
Den bakersta av de tre sensorerna, Volvo p/n 1346030 eller Bosch 0280130032) är lite tuffare eftersom den är begravd under insugningsgrenröret. Att ta bort insugningsgrenröret gör detta till ungefärligt 30 minuters jobb. Ska man försöka ta bort denna sensor utan att ta bort insugsgrenröret kan sluta i en trasig sensor. Du behöver ha en 19 mm nyckel och skaffa en ny insugs grenrörspackning när du ska montera allt igen.
Fick svar från trådskaparen och forumet tackar för att vi fick lösningen och kan låsa denna tråd .
Det visade sig att det bara finns en tempsensor på denna motorn. Den sitter precis under termostathuset. Vid fyllningen av vatten bildades luftlås som hindrade cirkulationen. Vi fick suga vacuum i systemet för att få bort det.
.
.
. Diodbryggan på nedre delen av baklyktan V70 och XC70.
.
