Ni får skicka iväg mig härifrån om detta inte hör hemma här.
Min volvo v70 2.0F årsmodell 08 drar mycket olja. Jag fyllde den på max och efter det körde jag 50 mil. Då var det under halva stickan på olje pinnen. Jag var till en som kan lite om bilar och han tyckte jag skulle starta bilwn så den står på tomgång. Sen öppnade han oljelocket och det blåste rejält därifrån. Det stänkte upp olja över hela motorn. Sen kände jag på en ford mondeo och där blåste det ingenting. (Det var stor skillnad) Han sa att om motorn går korrekt ska det inte blåsa från oljelocket. Då skulle han lämna tillbaka nycklarna till säljaren. Han sa även att det var ett tryck i vevhuset då och att det kan bli VÄLDIGT svårt att reparera detta fel. Motorn kan behöva helrenoveras.
Jag vill nu veta om någon hör varit med om liknande fel, eller vet något om det där och vad man kan göra åt det, är det sant som han säger att drt är hel renovering av motorn som gäller?
Jag uppskattar alla tips och frågor om ni har.
Tack på förhand/Jenny
Jag har garanti på bilen och pratat med firman i luleå jag köpte den av, dom blev helt ställd men sa att dom skulle kika på sen men trodde inte att motorn behöver helrenoveras... Jag vet inte om de försöker stryka över problemet eller om dom faktiskt är ärliga...
Om den tar mycket olja märker du av ifall avgas röken är blå färgad ?. Eller har du märkt om du har nått läckage av olja nånstans ?. Går motorn konstigt på tomgång eller vid färd?.
Lite osäker på dessa årsmodeller men du bör ha en flamfälla som möjligtvis är igensatt så oljan hittar andra vägar att sippra ut. Klart är att den tar enormt mycket olja så nått är galet. Vad säger bilprovningen om utsläpps värdena ?. Kanske ett kompressions prov skulle peka lite mer på vad felet kan vara.
Har du kollat några felkoder?. Bara en grej som att det är fel olja kan orsaka att den drar mycket olja.
. I detta gå man inte frivilligt ut för att skruva på bilar.
