I denna guide så är vi tvungna att byta drivaxel på höger bak. Den här Volvo 945 hade tappat drivningen helt på denna sida. Volvon är svetsdiffad och är troligtvis anledningen till att nått har hänt med drivaxeln.
Ja vi ska börja med att lossa bromsoket. Det är 2 bultar på 13mm som du måste ta loss.
Här har vi nyss lossat på dem 2 bultarna till bromsoket. Häng upp oket i någonting så de inte är i vägen. Låt inte bromsoket hänga i bromsslangarna.
Nästa steg är att ta loss bromsskivan. Det kan vara möjligt att du måste lossa lite på handbromsens justerare för att kunna få ut bromsskivan. Mer om hur du lossar på justeraren hittar du i guiden Byte av handbromsbackar i kategorin bromsar
Nu ser du denna bild. Då måste vi ta ur handbromsbackarna. Lossa på fjädrarna som håller bromsbackarna.
Här ser vi 1 av dem 2 fjädrar som håller handbromsbackarna. En mejsel är ett bra verktyg att bända med här.
Nästa steg är att knacka ur låset som håller handbromsvajern.
Nu måste du lossa på dem 4 x 14mm bultar som håller drivaxeln på plats. Dessa 4 bultar håller även clipsen som fäster hållarna till handbromsbackarna.
Nu kan du försiktigt ta ur drivaxeln. Om den sitter fast kan du knacka lite med en hammare på baksidan av hjulnavet. Här kan det droppa ur lite olja.
Gör rent den nya drivaxeln och smeta på nytt och fräscht fett på lagren.
Här ser ni gamla drivaxeln. gått av vid dem splines som finns (höger).
Den nya (vänster).
Bara att föra in drivaxeln så den fäster på plats. Var försiktigt med drivaxelns lager.
Nu var det så att en bit av drivaxeln hade gått av alldeles vid dem splines som finns ytterst. Denna trasiga bit ville inte släppa och komma ut från bakaxeln. Har du samma problem som oss att en bit från drivaxeln gått av så ser du våran lösning i denna video på Youtube
upp på den V70 Fas2 som vi lagt timmar på att felsöka. Del 1 finns här 
