---

Hej Eriksson

Detta med k-jetronic har gett mig huvudvärk . Vissa säger att k-jetronic är det simplaste och lättaste att fixa med. Jag har bara erfarenheter att det är tvärtom. När det väl inte fungerar så är det omöjligt att fixa. Hade en B230e som jag köpte och skulle renovera. Bytte packningar och vakuum slangar, bränsle pumpar m.m. Hade exakt samma fel som dig att den inte fick bränsle. Lyfte man på luftkoppen så kom det ibland bränsle.
För att göra en lång historia kort så gick jag bet på denna motor . Jag fick aldrig ordning på detta.
Det jag tror efterhand var felet är att själva hjärnan där alla bränsle slangar sitter tillsammans med koppen var felet.

Jag har en projekt tråd på denna där jag visar bilder på när vi öppnande upp allt och tätade. Kanske du får lite tips av denna när du ska försöka hitta felet. Men för att denna k-jetronic ska fungera så får det inte vara tjuvluft nånstans, det är jätte viktigt att allt är tätt.
http://volvosweden.se/forum/viewthrea...ead_id=213

Jag kan nog rekommendera att försöka få tag i den här boken. Den kan nog underlätta lite. Men för min del så löste sig aldrig mitt problem med denna motor.





Tror det finns lite info om k-jetronic även under avdelningen Downloads och manualer / guider här på forumet om du letar där. Dels denna manual trots att den är skriven på engelska är den väldigt utförlig http://volvosweden.se/downloads.php?c...p?cat_id=1