#15
Mr Humble skrev:
Jag börjar tro att det inte är fel på varvräknaren utan att det är glapp någon annan stans. Vart kommer signalen ifrån? Kanske kan vara där det är fel?
Jag tippar fortfarande på att det är varvräknaren som strular. Signalen är kopplat till vevaxelgivaren eller hallgivaren. Är det strul på dem givarna brukar det inte ens gå att få igång Volvon.