#2
Dem flesta känner bara så att bultarna sitter lagom hårt. Ska man vara ordentlig och noggrann så ska man följa modellens specifikationer. I ditt fall om det fortfarande gäller 400 serien så ska hjulmuttrarna dras och kontrolleras i 110nm med momentnyckel.
Det är tyvärr vanligt att många tar i av kung och fosterland när hjulmuttrarna ska dras åt
.