---

Funderade om spridarna blivit smutsiga och det krävs inte mycket innan det blir driftstörningar. Men det är en sak som också visar sig med små knepiga fel i början att bilen verkar ryckig till skum tomgång, svårstartad.
Om det är bra bränsle och gnista och den inte alls vill starta så kanske det inte är helt fel att göra ett kompressions prov. .

Du får igång den på tomgång ibland. Man kan testa ta ut kontakten från luftmassemätaren och provstarta ( om det går överhuvudtaget att starta den utan lmm ). Det brukar gå att starta den utan LMM men i linka hem läge..Och det är ryckigt och tomgång går upp och ner..Kanske inte går när den har svårigheter ändå att starta, men bara för att se om boxen vill registrera en felkod för detta. Bara för att se om den kan generera felkoder.

Det där du sa om läge 1 och 2 till 3 ...
Vrider du nyckeln direkt till 3 så händer ingenting ?. går inte ens startmotorn runt då?.