#8
Det kan vara att den drar tjuvluft nånstans. Försöka att kontrollera alla luft och vakuum slangar. Spraya startgas där du misstänker det kan vara läckage. Att vevaxelgivaren strular brukar visa sig om varvmätaren beter sig konstigt eller inte reagerar alls vid start. Jag skulle tippa på att du har insprutningssystem lh 2.4 på denna då har du vevaxelgivare istället för hallgivare.
En annan lätt sak att kontrollera fast du vet att du får bränsle till spridarna är att lyssna ifall båda bränslepumparna verkligen fungerar. Be att nån lyssnar vid tankluckan efter surrande när du vrider på läge 2 på tändningsnyckeln. Kan vara svårt att höra själv när man sitter i förarstolen. Hör du inget surrande så banka lite lätt på tanken under bilen.
Och är det så att du får bra med bränsle så prova denna lätta sak oxå innan du börjar leta vidare. Ta ur tändstiften och torka av dem. Det kan vara så att stiften är alltför blöta för att få bra gnista. Trots bra gnista är det lätt att göra rent fördelaren och rotorn. Oftast dessa tänd delar som orsakar så att gnistan inte är tillräcklig.