#2
Så verkstaden bytte bränslepumpen eller lyckades dem få igång den ? Oftast får man igång bensinpumpen igen om man bankar lite på skyddslocket till pumpen som ligger i skuffen. Men om vi hoppas på att pumpen är bytt iallafall så är det nog bra om bränslefiltret också bytts. När pumpen byttes så kan man passa på att kolla hur bensintanken ser ut, smuts och alger kan lätt göra stopp i systemet och filter.
Har du bensintryck till bränslebryggan ? (fuelrailen). Det ska finnas en ventil du kan trycka med en mejsel för att se om det blir nått tryck där. Kontrollera även om du får nått bränsle till spridarna. Eftersom du får den felkoden P0001 så kan det tyda på att det är något elektriskt fel som brott eller sklada på en kabel. Du har även en bränsletrycksgivare som ska sitta på utkanten av bränslebryggan. Kanske du kan hitta nån billig sådan givare på skroten och bara prova. Kontrollera även reläet till bränslepumpen så att den är schysst.
Det är som du säger att ECM är känsliga på dessa modeller eftersom det värmer upp fukten och ärgar ihop denna. Men denna ECM ska du misstänka sist av allt i felsökningen.