Skapat av Sladdaren den 18-03-2018 11:36
#14
Ceo skrev:
Ja, Jag tror med de är något med tändningen eller larmet nu.
Maskinellt sett så är ju nästan allt bytt nu..
Var sitter säkringen till larmet? Är de vid dom andra säkringarna i motorrummet eller har dom en egen plats för detta?
Sladdaren skrev:
Är osäker om det hjälper ifall man tar ur säkringen till larmet
. Men att larmet har gått in i en säkerhets krets som låser tändningen är fullt möjligt. Man ska också kunna se på ett diagnosverktyg ifall larmet har låst nån krets. Vet inte om detta går att kolla med billigare diagnosverktyg eller om man måste ta sig till någon som har nån mer avancerad.
Men annars är larmet bara en tanke som kan undersökas. Tror att du måste gå vidare och mäta och testa på tändsidan. Kan vara en fjuttig jordkabel som fått nått brott eller hoppat ur. Det hade varit intressant detta och veta var felet är
Ceo skrev:
Sitter ett VGAII larm tror ja.. original, går detta att avaktivera på något sätt.
Nu har jag bytt antennring, startmotor, och kontaktstycket till tändningen utan resultat.....motorn går runt men vill inte starta....
Sladdaren skrev:
Tänkte på en grej bara ifall du har nått larm installerat på denna ?. Kan ändå nämna detta så det inte gått in nån säkerhetslåsning från larmet. Men annars så är det mätning och testning som gäller på tändningssidan. Jah tändningslåset är inte alls tokigt att börja kolla. Artikelnr på ringen får du nog kanske kolla med Volvo eller Bilia om dem kan kolla upp detta.
Tänkte på en grej bara ifall du har nått larm installerat på denna ?. Kan ändå nämna detta så det inte gått in nån säkerhetslåsning från larmet. Men annars så är det mätning och testning som gäller på tändningssidan. Jah tändningslåset är inte alls tokigt att börja kolla. Artikelnr på ringen får du nog kanske kolla med Volvo eller Bilia om dem kan kolla upp detta.
Sitter ett VGAII larm tror ja.. original, går detta att avaktivera på något sätt.
Nu har jag bytt antennring, startmotor, och kontaktstycket till tändningen utan resultat.....motorn går runt men vill inte starta....
Är osäker om det hjälper ifall man tar ur säkringen till larmet
. Men att larmet har gått in i en säkerhets krets som låser tändningen är fullt möjligt. Man ska också kunna se på ett diagnosverktyg ifall larmet har låst nån krets. Vet inte om detta går att kolla med billigare diagnosverktyg eller om man måste ta sig till någon som har nån mer avancerad. Men annars är larmet bara en tanke som kan undersökas. Tror att du måste gå vidare och mäta och testa på tändsidan. Kan vara en fjuttig jordkabel som fått nått brott eller hoppat ur. Det hade varit intressant detta och veta var felet är
Ja, Jag tror med de är något med tändningen eller larmet nu.
Maskinellt sett så är ju nästan allt bytt nu..
Var sitter säkringen till larmet? Är de vid dom andra säkringarna i motorrummet eller har dom en egen plats för detta?
Jag kan endast gissa att säkringen har en egen placering. Troligtvis i närheten av säkringsboxen. Kan också vara ett relä. Men ser du bara själva huvudenheten för larmet så är det nog ganska lätt att följa kablarna.
Ja detta med larmet vore skönt att utesluta och eftersom du bytt så mycket så tror jag inte det är helt tokigt att kolla upp detta ändå innan / om du får gå vidare i felsökningen. Håller tummarna
